德国domo尼龙的ECONAMID系列，作为一种绿色环保材料，凭借其优异的性能及稳定性，得到了许多汽车厂商的认可，福特汽车部分部件正是采用了德国domo尼龙的ECONAMID系列。

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福特汽车努力于研发绿色环保材料

你或曾乘它泛舟湖面,也曾将它用作建造房屋,甚至曾用它烹调过美食,但是你能想象竹子，世界上最坚韧的植物之一,也能用于制造汽车吗？

取材天然:

福特汽车南京工程研发中心材料工程主管尹文英,和她的团队与供应商紧密合作,研究将竹子用于制作汽车内饰,主要评估将竹子与其它塑料相结合,做成高强度零部件的可行性,通过拉伸强度、冲击强度等性能测试,他们发现和其它合成或天然纤维相比,竹子展现出了优异的综合性能,且其复合材料在超过100摄氏度的高温下,仍能保持良好的功能性。

福特汽车南京工程研发中心材料工程主管尹文英和她的团队：

环保使命：

目前，福特汽车亚太区正在使用的一种可持续材料，是从纺织面料和地毯纱线生产过程中

回收的高品质尼龙纱线，在尼龙纺丝工业中通常存在，百分之一至百分之三的报废率，福特汽车通过与供应商，合作回收利用这部分废纱线，将其应用于福特福克斯和福睿斯部分车型的，冷却风扇叶片的制造，实现每年减少填埋的废纱线长度约70多万公里，几乎等于往返月球一圈的距离。

福特汽车用尼龙纱线制作车内冷却风扇叶片：

同样令人惊叹的是，在严格的验证后，福特汽车将洗衣机内胆生产线上，因外观、尺寸不达标，而产生的报废件加以回收利用，用于制备车身底部的导流板，从而减小车辆风阻，提高燃油经济性，帮助车主节省油耗成本。

回收材料的应用：

也并不仅仅局限于非可视的零部件，福特汽车用REPREVE循环再生纤维材料，制作汽车座椅面料，该材料的原料来自于100%回收的旧矿泉水瓶，截至目前，由于使用了这种座椅面料，福特汽车帮助减少近2500万个填埋矿泉水瓶。

福特汽车用REPREVE循环再生纤维材料制作汽车座椅面料：

“当我告诉别人我们是如何在汽车中使用可持续材料和回收材料的时候，通常人们会有两种极端的反应，有些人当下立刻对我们的绿色理念表示赞赏，另一些人则对产品的安全性表示担忧。当大家了解到我们的工作就是确保这些材料不仅具有高品质，而且保证产品在各方面都坚固耐用后，人们还是乐于看到这些回收材料的应用的。”